Boeing 737 Max kembali mengudara: Mengapa larangan dicabut

Pesawat Boeing 737 Max, yang tidak terbang selama hampir dua tahun setelah menyaksikan dua kecelakaan mematikan dalam rentang waktu lima bulan, kembali mengudara. Apa yang menyebabkan pencabutan larangan tersebut?

Sebuah jet Boeing 737 Max bersiap untuk mendarat di Boeing Field setelah uji terbang di Seattle. (AP Photo: Elaine Thompson, File)

Pesawat Boeing 737 Max, yang tidak terbang selama hampir dua tahun setelah menyaksikan dua kecelakaan mematikan dalam rentang waktu lima bulan, kembali mengudara. Setidaknya 18 maskapai telah mulai mengoperasikan penerbangan komersial setelah izin datang dari regulator di AS dan Eropa, menyatakan pesawat itu aman untuk terbang.

Buletin| Klik untuk mendapatkan penjelasan terbaik hari ini di kotak masuk Anda

Mengapa 737 Max di-ground?

Pada Oktober 2018, 737 Max — anggota terbaru dari keluarga Boeing 737 berbadan sempit — jatuh di Laut Jawa tak lama setelah lepas landas dari Jakarta. Kemudian, pada Maret 2019, pesawat lain dengan model yang sama jatuh di Ethiopia. Kedua kecelakaan ini menewaskan total 346 orang. Setelah kecelakaan kedua, otoritas penerbangan secara global memutuskan untuk mengandangkan pesawat sambil menunggu penyelidikan penyebab di balik kecelakaan itu. Pada saat itu, beberapa maskapai termasuk maskapai besar seperti United, American, Southwest, Air Canada, selain maskapai India SpiceJet, mengoperasikan pesawat 737 Max di armada mereka.

Apa yang terjadi setelah grounding?

Selama penyelidikan, ditemukan bahwa penyebab utama kecelakaan adalah cacat desain pada pesawat jet paling modern. Model Boeing 737 terbaru dilengkapi dengan sistem augmentasi karakteristik manuver (MCAS), yang bertanggung jawab untuk mendorong hidung pesawat ke bawah saat mendeteksi sudut serangan tinggi yang dapat menyebabkan pesawat mogok. Jika hidung pesawat terlalu tinggi, pesawat kehilangan kecepatan dan kemungkinan akan memasuki keadaan berhenti — keadaan di mana ia kehilangan penerbangan dan bisa jatuh dari langit seperti batu. MCAS dirancang untuk mencegah kemungkinan seperti itu. Dalam kasus dua kecelakaan, MCAS salah membaca sudut serang pesawat selama pendakian dan memaksa hidung pesawat ke bawah yang mengarah ke kecelakaan. Namun, bukan hanya kesalahan teknis yang menyebabkan kecelakaan. Selama penyelidikan, beberapa kekurangan juga ditemukan dengan proses yang ditetapkan oleh Boeing serta Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA).

Apa yang menyebabkan pencabutan larangan tersebut?

Setelah penyelidikan menunjukkan semua kekurangan, tindakan korektif mulai diperkenalkan, termasuk memperbaiki MCAS oleh Boeing dan menyiapkan simulator dan pusat pelatihan untuk melatih pilot tentang MCAS. Pada November 2020, FAA mencabut pembatasan pada Boeing 737Max, dan beberapa yurisdiksi lainnya termasuk Jepang, Eropa, Inggris, Kanada, Brasil, UEA, Australia menyetujui kembalinya pesawat ke penerbangan setelah modifikasi teknis dan pelatihan pilot tambahan. China, yang merupakan negara pertama yang melarang pesawat pada 2019, belum menyetujui kembalinya penerbangan. Sama halnya dengan India, di mana Direktorat Jenderal Perhubungan Udara mengatakan bahwa mereka akan mengizinkan satu-satunya maskapai penerbangan India yang mengoperasikan model ini untuk menerbangkan pesawat tersebut setelah melakukan uji validasi keamanannya sendiri.

Maskapai mana yang sekarang mengoperasikan 737Max?

Maskapai penerbangan bertarif rendah Asia Barat, FlyDubai, Senin mengumumkan bahwa mereka akan mengembalikan pesawat itu ke layanan pada 8 April dan seterusnya. Maskapai ini akan bergabung dengan maskapai lain termasuk United, American, Gol Brasil, Aeromexico, maskapai Belgia TUI Group TUI fly Belgia, operator Ceko Smartwings, Copa Airlines dan Alaska Airlines telah melanjutkan penerbangan dengan 737Max. Maskapai penerbangan bertarif rendah Amerika, Southwest, yang memiliki armada pesawat 737Max terbesar di dunia, juga kembali beroperasi dengan model tersebut bulan lalu.

Bagikan Dengan Temanmu: