Dijelaskan: Apa yang menyebabkan 'kemacetan lalu lintas' di Terusan Suez, memukul perdagangan global?

Terusan Suez telah diblokir setelah sebuah kapal kargo besar kandas dan terjebak menyamping melintasi kanal, menghalangi jalur kapal lain yang menunggu untuk menyeberang di kedua sisi.

Citra satelit dari Planet Labs Inc. ini menunjukkan kapal kargo MV Ever Given terjebak di Terusan Suez dekat Suez, Mesir, pada 23 Maret. (Foto: AP)

Terusan Suez, arteri pelayaran penting yang menghubungkan Laut Mediterania dan Laut Merah melalui Mesir, telah diblokir setelah sebuah kapal kargo besar kandas saat melewatinya pada hari Selasa, membuat lalu lintas di jalur perdagangan yang sibuk terhenti.

Mesir, yang sangat bergantung pada pendapatan dari terusan, kini mengalihkan kapal ke saluran yang lebih tua untuk meminimalkan gangguan terhadap perdagangan global. Penyumbatan itu telah menyebabkan antrian panjang kapal yang menunggu untuk menyeberangi kanal.

Buletin| Klik untuk mendapatkan penjelasan terbaik hari ini di kotak masuk Anda

Sebuah jalur air buatan manusia, Terusan Suez adalah salah satu jalur pelayaran yang paling banyak digunakan di dunia, membawa lebih dari 12% perdagangan dunia berdasarkan volume. Dibangun pada tahun 1869, ia menyediakan jalan pintas utama bagi kapal-kapal yang bergerak antara Eropa dan Asia, yang sebelum pembangunannya harus berlayar mengelilingi Afrika untuk menyelesaikan perjalanan yang sama.

Lantas, mengapa Terusan Suez diblokir?

Kapal yang memblokir Suez adalah Ever Given – kapal kontainer terdaftar Panama yang sedang dalam perjalanan ke Rotterdam di Belanda dari Cina. Kapal produksi 2018 dengan panjang 400 m dan lebar 59 m ini tersangkut di sini karena mengalami kecelakaan akibat cuaca buruk.

Penyumbatan Terusan Suez dilihat dari luar angkasa
Pléiades resolusi tinggi buatan Airbus. Citra satelit yang diambil pagi ini, menunjukkan sebuah kapal kontainer terjebak di kanal. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) 25 Maret 2021

Pada Selasa pagi waktu setempat, saat melewati Terusan Suez ke utara untuk memasuki Laut Mediterania, kapal seberat 2 lakh ton kandas dan terjebak menyamping melintasi kanal, menghalangi jalur kapal lain yang menunggu untuk menyeberang di kedua sisi. .

Evergreen Marine, perusahaan transportasi Taiwan yang mengoperasikan kapal tersebut, mengatakan kapal tersebut diduga diterjang angin kencang secara tiba-tiba, menyebabkan lambung kapal melenceng… dan tanpa sengaja menabrak bagian bawah dan kandas. Tidak ada anggota kru yang terluka, kata perusahaan itu.

Apa yang dilakukan untuk membebaskan saluran air?

Seorang sejarawan maritim yang berbicara kepada BBC mengatakan bahwa insiden seperti ini jarang terjadi, tetapi dapat memiliki konsekuensi besar bagi perdagangan global ketika itu terjadi. Sesuai laporan, Ever Given adalah kapal terbesar yang kandas di Terusan Suez.

Otoritas Terusan Suez (SCA) sekarang mencoba untuk mengapungkan kembali Ever Given menggunakan unit penyelamat dan penarik, kata laporan itu. Penggali juga berusaha membebaskan kapal dari tepi kanal, tempat kapal itu bersarang.

Para ahli mengatakan bahwa upaya untuk mengeluarkan kapal dan membuat kanal berfungsi penuh kembali bisa memakan waktu beberapa hari. Karena rute alternatif antara Eropa dan Asia di sekitar Afrika seminggu lebih lambat daripada rute Suez, penyumbatan sepanjang hari dapat berdampak parah pada perdagangan global.

Menurut laporan Reuters, penundaan tersebut juga dapat menyebabkan kekurangan kapal kontainer dan kotak, karena 30% dari semua kapal kontainer di dunia melewati Suez. Sesuai data SCA, pada tahun 2020, hampir 19.000 kapal, atau rata-rata 51,5 kapal per hari, dengan tonase bersih 1,17 miliar ton melewati terusan.

Dalam foto yang dirilis oleh Otoritas Terusan Suez ini, kapal itu duduk dengan busurnya menempel di dinding pada Rabu, 24 Maret. (Otoritas Terusan Suez via AP)

Pentingnya Terusan Suez bagi Mesir

Kanal berusia 150 tahun itu dikendalikan oleh kepentingan Inggris dan Prancis pada tahun-tahun awalnya, tetapi dinasionalisasi pada tahun 1956 oleh pemimpin Mesir saat itu Gamal Abdel Nasser. Selama bertahun-tahun, kanal telah diperlebar dan diperdalam.

Pada tahun 2015, Mesir mengumumkan rencana untuk memperluas Terusan Suez, yang bertujuan untuk mengurangi waktu tunggu dan menggandakan jumlah kapal yang dapat menggunakan terusan setiap hari pada tahun 2023.

Sesuai laporan AFP, kanal tersebut merupakan sumber pendapatan utama bagi perekonomian Mesir, dengan negara Afrika itu menghasilkan pendapatan sebesar ,61 miliar tahun lalu.

Bagikan Dengan Temanmu: