Dijelaskan: Putaran China dalam tantangan sungai Teesta India-Bangladesh
Dengan kesepakatan pembagian air India-Bangladesh macet, Dhaka telah mulai membahas pinjaman China untuk mengelola sungai. Di mana ini meninggalkan New Delhi, yang hubungannya dengan Dhaka telah mengalami kemunduran baru-baru ini?
Perdana Menteri Narendra Modi, PM Bangladesh Sheikh Hasina dan CM Mamata Banerjee Benggala Barat di Santiniketan pada tahun 2018. (Foto Ekspres: Shubham Dutta) Bangladesh sedang mendiskusikan hampir Pinjaman miliar dari Tiongkok untuk proyek manajemen dan restorasi yang komprehensif di sungai Teesta. Proyek ini bertujuan untuk mengelola daerah aliran sungai secara efisien, mengendalikan banjir, dan mengatasi krisis air di musim panas.
India dan Bangladesh telah terlibat dalam perselisihan lama mengenai pembagian air di Teesta. Lebih penting lagi, diskusi Bangladesh dengan China datang pada saat India sangat waspada terhadap China menyusul kebuntuan di Ladakh.
Bagaimana perkembangan perselisihan Teesta?
Kedua negara hampir menandatangani pakta pembagian air pada September 2011, ketika Perdana Menteri Manmohan Singh akan mengunjungi Bangladesh. Tapi, Ketua Menteri Benggala Barat Mamata Banerjee keberatan dengan itu, dan kesepakatan itu dibatalkan.
Setelah Narendra Modi berkuasa pada 2014, dia mengunjungi Dhaka pada Juni 2015 — ditemani Mamata Banerjee — dan mengatakan kepada PM Bangladesh Sheikh Hasina bahwa dia yakin mereka bisa mencapai solusi yang adil tentang Teesta melalui kerja sama antara pemerintah pusat dan negara bagian.
Lima tahun kemudian, masalah Teesta tetap tidak terselesaikan.
Bagaimana hubungan India dengan Bangladesh selama bertahun-tahun?
New Delhi memiliki hubungan yang kuat dengan Dhaka, yang dikembangkan dengan hati-hati sejak 2008, terutama dengan pemerintahan Sheikh Hasina yang memimpin.
India mendapat manfaat dari hubungan keamanannya dengan Bangladesh, yang tindakan kerasnya terhadap kelompok anti-India telah membantu pemerintah India menjaga perdamaian di negara bagian timur dan timur laut.
Bangladesh telah diuntungkan dari kemitraan ekonomi dan pembangunannya. Bangladesh adalah mitra dagang terbesar India di Asia Selatan. Perdagangan bilateral telah tumbuh dengan mantap selama dekade terakhir: ekspor India ke Bangladesh pada 2018-19 mencapai ,21 miliar, dan impor dari Bangladesh sebesar ,04 miliar.
India juga memberikan 15 hingga 20 lakh visa setiap tahun kepada warga negara Bangladesh untuk perawatan medis, pariwisata, pekerjaan, dan hanya hiburan. Perjalanan belanja akhir pekan ke India oleh elit Bangladesh cukup umum — ketika film Bahubali dirilis, sekelompok warga negara Bangladesh datang ke India dengan penerbangan sewaan untuk menontonnya di Kolkata.
Bagi India, Bangladesh telah menjadi mitra kunci dalam kebijakan lingkungan pertama - dan mungkin kisah sukses dalam hubungan bilateral di antara tetangganya.
Namun, ada iritasi baru-baru ini dalam hubungan tersebut.
Ekspres Dijelaskansekarang aktifTelegram. Klik di sini untuk bergabung dengan saluran kami (@ieexplained) dan tetap update dengan yang terbaru
Apa iritasi ini?
Ini termasuk Daftar Warga Nasional (NRC) yang diusulkan di seluruh negeri dan Undang-Undang Amandemen Kewarganegaraan (CAA) yang disahkan pada Desember tahun lalu. Bangladesh telah membatalkan kunjungan para menteri, dan Hasina telah menyatakan keberatan tentang CAA. Dia mengatakan bahwa sementara CAA dan NRC nasional yang diusulkan adalah masalah internal India, langkah CAA tidak diperlukan.
Menteri Luar Negeri Harsh Vardhan Shringla, yang pernah menjabat sebagai utusan India di Dhaka, terbang ke Dhaka pada awal Maret untuk meredakan kekhawatiran tersebut. Di tengah diskusi antara Bangladesh dan China, Shringla juga pergi ke Bangladesh minggu ini. Dia adalah pengunjung pertama yang ditemui Hasina sejak pandemi Covid-19 dimulai.
Perdana Menteri Narendra Modi bersama rekannya dari Bangladesh Sheikh Hasina di Hyderabad House di New Delhi, Sabtu, 5 Oktober 2019. (Foto PTI: Atul Yadav) Bagaimana hubungan antara Bangladesh dan Cina berkembang?
Cina adalah mitra dagang terbesar Bangladesh dan merupakan sumber impor utama. Pada 2019, perdagangan antara kedua negara mencapai miliar dan impor dari China mendominasi. Perdagangan sangat menguntungkan China, kata Joyeeta Bhattacharjee, Senior Fellow di Observer Research Foundation, sebuah think tank yang berbasis di New Delhi.
Baru-baru ini, Cina menyatakan nol bea atas 97% impor dari Bangladesh. Konsesi tersebut mengalir dari program bebas bea dan bebas kuota China untuk Negara-negara Tertinggal. Langkah ini disambut baik di Bangladesh, dengan harapan ekspor Bangladesh ke China akan meningkat.
India juga telah memberikan bantuan pembangunan senilai miliar, menjadikan Bangladesh sebagai penerima terbesar dari total bantuan India sebesar miliar secara global. China telah menjanjikan sekitar miliar bantuan keuangan ke Bangladesh.
Selain itu, hubungan pertahanan Bangladesh yang kuat dengan China membuat situasi menjadi rumit. China adalah pemasok senjata terbesar ke Bangladesh dan itu telah menjadi masalah warisan — setelah pembebasan, perwira Angkatan Darat Pakistan — yang berpengalaman dengan senjata China — bergabung dengan Angkatan Darat Bangladesh dan begitulah cara mereka memilih senjata China. Akibatnya, pasukan Bangladesh dilengkapi dengan senjata Cina termasuk tank, peluncur rudal, pesawat tempur dan beberapa sistem senjata. Baru-baru ini, Bangladesh membeli dua kapal selam kelas Ming dari China.
Setelah kebuntuan Ladakh, India menjadi lebih sensitif terhadap serangan pertahanan China ke Bangladesh.
Redaksi | Perbaiki dan perbaiki: Penjangkauan Delhi ke Kathmandu, Dhaka disambut baik. Keterlibatan dengan tetangga harus konstan dan besar hati
Bagaimana keterlibatan India dengan Bangladesh pasca CAA?
Selama lima bulan terakhir, India dan Bangladesh telah bekerja sama dalam gerakan terkait pandemi. Hasina mendukung seruan Modi untuk dana darurat regional untuk memerangi Covid-19 dan menyatakan kontribusi sebesar $ 1,5 juta pada Maret 2020. India juga telah memberikan bantuan medis ke Bangladesh.
Kedua negara juga telah bekerja sama dalam perkeretaapian, dengan India memberikan 10 lokomotif ke Bangladesh. Uji coba pertama untuk trans-pengiriman kargo India melalui Bangladesh ke negara-negara bagian Timur Laut di bawah pakta penggunaan pelabuhan Chittagong dan Mongla berlangsung pada bulan Juli.
Namun, dalam beberapa pekan terakhir, panggilan PM Pakistan Imran Khan ke Hasina mengangkat alis di Delhi. Sementara Islamabad menggambarkannya sebagai percakapan di Kashmir, Dhaka mengatakan itu tentang bekerja sama untuk menangani Covid-19.
Bagaimana India berusaha mengatasi langkah terbaru China?
Selama pertemuan Shringla baru-baru ini dengan Hasina, isu-isu terkait keamanan yang menjadi kepentingan bersama dibahas. Kunjungan tersebut mencoba untuk mengatasi masalah-masalah di bidang-bidang yang telah muncul sebagai potensi iritasi dalam hubungan tersebut.
Bangladesh menyatakan keprihatinan mendalam atas meningkatnya pembunuhan di perbatasan Indo-Bangladesh oleh BSF atau warga negara India selama paruh pertama tahun ini, dan pihak India meyakinkan bahwa otoritas BSF telah mengetahui masalah ini dan akan dibahas secara rinci. pada pembicaraan tingkat Ditjen antara Penjaga Perbatasan Bangladesh dan BSF yang akan diselenggarakan oleh Dhaka bulan depan.
Di antara masalah lainnya:
* Kedua belah pihak sepakat bahwa Pelaksanaan proyek harus dilakukan pada waktu yang tepat, dan perhatian yang lebih besar diperlukan untuk proyek-proyek pembangunan di Bangladesh di bawah Garis Kredit India.
* Bangladesh meminta kembalinya Jamaah Tabligh anggota yang terkena dampak penguncian di India, dan juga pembebasan awal 25 nelayan Bangladesh yang ditahan di Assam. India meyakinkan Bangladesh bahwa warga negaranya akan segera kembali.
* Bangladesh meminta pembukaan kembali segera penerbitan visa dari Komisi Tinggi India di Dhaka, terutama karena banyak pasien Bangladesh perlu mengunjungi India.
* India juga diminta untuk membuka kembali perjalanan melalui pelabuhan darat Benapole-Petrapole yang telah dihentikan oleh pemerintah Benggala Barat setelah pandemi.
* Bangladesh mengatakan kepada Shringla bahwa mereka siap untuk berkolaborasi dalam pengembangan vaksin Covid-19, termasuk uji cobanya, dan menantikan ketersediaan vaksin yang lebih awal dan terjangkau jika sudah siap.
Apa jalan ke depan?
Sementara proyek Teesta penting dan mendesak dari sudut pandang India, akan sulit untuk mengatasinya sebelum pemilihan Benggala Barat tahun depan. Apa yang dapat dilakukan Delhi adalah mengatasi masalah-masalah lain yang menjadi perhatian, yang juga menantang.
Sekarang, ujiannya adalah apakah India dapat menerapkan semua jaminannya dengan cara yang terikat waktu.
Atau yang lain, sentimen anti-India laten di Bangladesh—yang telah dihidupkan kembali setelah dorongan CAA-NRC India—mengancam akan merusak hubungan Dhaka-New Delhi.
Bagikan Dengan Temanmu:
