Dijelaskan: Cara kerja baterai lithium-sulfur paling efisien di dunia

Baterai tersebut mampu memberi daya pada smartphone selama lima hari berturut-turut — setara dengan mobil listrik yang mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km.

Dengan baterai Li-ion, beberapa kelemahan termasuk kerentanannya terhadap panas berlebih dan rentan terhadap kerusakan pada tegangan tinggi. (Foto Reuters)

Para peneliti dari Australia telah mengklaim bahwa mereka telah mengembangkan baterai lithium-sulfur (Li-S) paling efisien di dunia, yang mampu memberi daya pada smartphone selama lima hari berturut-turut — setara dengan mobil listrik yang mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km.

Untuk memproduksi baterai ini, para peneliti telah menggunakan sel prototipe yang telah diproduksi oleh Institut Fraunhofer untuk Teknologi Material dan Balok yang berbasis di Jerman. Jika para peneliti berhasil mengkomersialkan baterai ini, itu bisa berarti mengganti baterai lithium-ion yang digunakan di sebagian besar ponsel, smartphone, tablet, laptop, dan bank daya, di antara perangkat lainnya.

Apa itu baterai lithium-sulfur?

Para peneliti yang telah mengembangkan baterai Li-S baru ini mengklaim bahwa baterai tersebut memiliki kapasitas yang sangat tinggi dan memiliki kinerja yang lebih baik serta dampak lingkungan yang lebih sedikit. Ini berarti bahwa mereka mungkin dapat mengungguli baterai Li-ion lebih dari empat kali lipat.

Dengan baterai Li-ion, beberapa kelemahan termasuk kerentanannya terhadap panas berlebih dan rentan terhadap kerusakan pada tegangan tinggi. Baterai tersebut juga mulai kehilangan kapasitasnya dari waktu ke waktu — misalnya, baterai laptop yang digunakan selama beberapa tahun tidak berfungsi sebaik baterai baru.

Sementara bahan yang digunakan dalam baterai Li-S tidak berbeda dengan baterai Li-ion, para peneliti telah mengkonfigurasi ulang desain katoda belerang (sejenis konduktor listrik yang dilalui elektron) untuk mengakomodasi tegangan yang lebih tinggi tanpa penurunan daya. kapasitas keseluruhan.

Selain itu, baterai Li-S umumnya dianggap sebagai penerus baterai Lithium-ion (Li-ion) karena biaya produksinya yang lebih rendah, efisiensi energi, dan keamanan yang lebih baik. Biaya produksi mereka lebih rendah karena belerang tersedia berlimpah.

Meski begitu, ada beberapa kesulitan dalam mengkomersialkan baterai ini, terutama karena siklus hidupnya yang pendek dan kemampuan daya sesaat yang buruk.

Baca Juga | Dijelaskan: Para ilmuwan mengumumkan baterai Li-ion yang 'tidak akan terbakar' — bagaimana cara kerjanya

Mengapa perkembangan ini penting?

Karena pangsa pasar kendaraan listrik (EV) meningkat dan orang menjadi lebih sadar dan sadar akan pemanasan global dan perubahan iklim, ada kebutuhan untuk pengembangan dalam hal jenis baterai yang digunakan dalam kendaraan ini.

Pertumbuhan pasar EV terkait dengan pengembangan baterai yang hemat biaya, lebih efisien dan meninggalkan beban lingkungan yang lebih kecil. Saat ini, sebagian besar EV menggunakan baterai Li-ion, tetapi perlahan-lahan mencapai batas teoretisnya untuk dapat menyediakan sekitar 300 watt jam per kilogram energi. Maka timbul kebutuhan akan baterai yang dapat menyimpan lebih banyak energi untuk menjalankan mobil-mobil ini, dan baterai Li-S dianggap sebagai alternatif yang baik.

Jangan Lewatkan dari Dijelaskan | Pemeriksaan Fakta: Setelah ancaman Trump '52', Rouhani berbicara tentang '290'. Apa yang dia maksud?

Bagikan Dengan Temanmu: