Dijelaskan: Jalan baru India ke Lipu Lekh, protes Nepal, dan kepentingan strategis kawasan itu

Keberatan Nepal kemudian adalah dimasukkannya Kalapani ke dalam peta, di mana ia ditampilkan sebagai bagian dari Uttarakhand. Daerah ini berada di persimpangan antara India, Cina, dan Nepal.

Jalan sepanjang 80 km menuju ke Lipu Lekh pass di LAC, di mana peziarah Kailash Mansarovar keluar dari India ke Cina untuk mencapai gunung dan danau yang dipuja sebagai tempat tinggal Siva. (Sumber: Google Maps)

Panglima Angkatan Darat Jenderal M M Naravane mengatakan pada hari Jumat (15 Mei) bahwa protes Nepal terhadap jalan India yang baru dibangun di Uttarakhand, hingga melewati Lipu Lekh di perbatasan China, berada di atas perintah orang lain.

Pernyataannya secara luas diartikan bahwa Nepal bertindak sebagai wakil China, pada saat ketegangan meningkat tajam di LAC antara PLA Cina dan dan Angkatan Darat India di Ladakh.

Jalannya jauh dari tempat ketegangan di Ladakh saat ini. Itu berada di rute tahunan Kailash Masarovar Yatra , yang melewati distrik Pithoragath Uttarakhand. Menteri Pertahanan Rajnath Singh, yang meresmikannya pada 8 Mei, mengatakan jalan itu, yang dibangun oleh Organisasi Jalan Perbatasan, penting untuk alasan strategis, agama, dan perdagangan.

Jalan sepanjang 80 km menuju ke Lipu Lekh pass di LAC, yang melaluinya Peziarah Kailash Mansarovar keluar dari India ke Cina untuk mencapai gunung dan danau yang dipuja sebagai tempat tinggal Siwa. Ruas terakhir jalan sepanjang 4 km hingga pas ini masih harus diselesaikan.

Sebuah pernyataan resmi mengatakan apa yang dulunya merupakan perjalanan yang sulit ke pintu gerbang, yang terletak di ketinggian 17.060 kaki, sekarang akan menjadi perjalanan darat yang mudah. Meskipun beberapa pejabat mengatakan mungkin untuk menyelesaikan seluruh jarak dari Delhi ke Lipu Lekh dalam 2 hari, kenaikan tajam ketinggian dari 6.000 kaki di Ghatiabagarh, di mana jalan baru dimulai, mungkin memerlukan perjalanan yang lebih lambat untuk aklimatisasi yang lebih baik, di minimal bagi para peziarah.

Pemerintah telah menggarisbawahi bahwa melalui rute yang ditingkatkan ini, yatri tidak memerlukan rute alternatif yang sekarang tersedia untuk ziarah, satu melalui perbatasan Nathu La di Sikkim dan yang lainnya melalui Nepal, yang memerlukan 20 persen perjalanan darat di jalan-jalan India dan 80 persen perjalanan darat. persen perjalanan darat di Cina … rasionya telah terbalik. Sekarang peziarah ke Mansarovar akan melintasi 84 persen perjalanan darat di jalan-jalan India dan hanya 16 persen di China.

Menteri pertahanan menyebutnya sebagai pencapaian bersejarah yang dia buka melalui konferensi video.

Jalan baru ini juga diharapkan dapat menyediakan konektivitas yang lebih baik bagi para pedagang India untuk perdagangan perbatasan India-China di Lipu Lekh pass antara Juni dan September setiap musim panas.

Pentingnya jalan

Membangun jalan menuju LAC yang diperebutkan dengan China telah menjadi latihan yang melelahkan bagi pemerintah. Jalan Perbatasan India China seperti yang dikenal, dikonseptualisasikan pada akhir 1990-an oleh kelompok konsultatif yang disebut China Studies Group, disetujui pada tingkat tertinggi Komite Kabinet untuk Keamanan, dan diberi lampu hijau untuk konstruksi pada tahun 1999.

Tetapi tenggat waktu adalah target yang dapat dipindahkan, dan hanya setelah 70 hari pertikaian Doklam dengan China pada tahun 2017, India menyadari dengan terkejut bahwa sebagian besar jalan tersebut masih dalam rencana. Selama bertahun-tahun, hanya 22 yang telah selesai.

Komite Tetap Pertahanan, dalam laporannya 2017-2018, mencatat bahwa negara itu, dikelilingi oleh beberapa tetangga yang sulit, dengan tujuan untuk mengimbangi, pembangunan jalan dan pengembangan infrastruktur yang memadai di sepanjang perbatasan adalah kebutuhan vital.

Panitia parlemen menuntut alokasi anggaran yang lebih tinggi untuk BRO. Laporan lain tentang jalan perbatasan, yang disampaikan oleh Komite Tetap pada Maret 2019, menandai ICBR sebagai elemen penting dalam pengelolaan perbatasan yang efektif, keamanan, dan pengembangan infrastruktur di daerah yang tidak dapat diakses yang berbatasan dengan Perbatasan China.

Apakah keberatan Nepal baru atau tiba-tiba?

Pada hari peresmian jalan tersebut, ada protes di Nepal.

Hari berikutnya Kementerian Luar Negeri Nepal mengeluarkan pernyataan yang mengungkapkan kekecewaan atas tindakan sepihak New Delhi, yang dikatakan bertentangan dengan semangat kesepahaman bilateral… di tingkat Perdana Menteri untuk menyelesaikan masalah perbatasan melalui negosiasi.

Ia meminta India untuk menahan diri dari melakukan aktivitas apa pun di dalam wilayah Nepal. Utusan India di Kathmandu dipanggil oleh Kementerian Luar Negeri Nepal.

Beberapa orang di India bertanya mengapa Nepal diam selama jalan itu sedang dibangun, dan mereka keberatan sekarang.

Tetapi Kathmandu telah menunjukkan bahwa mereka telah mengemukakan keprihatinannya tentang masalah perbatasan beberapa kali, termasuk pada November 2019, ketika Delhi mengeluarkan peta politik baru India untuk menunjukkan percabangan Jammu & Kashmir.

Keberatan Nepal saat itu adalah dimasukkannya Kalapani ke dalam peta , di mana ia ditampilkan sebagai bagian dari Uttarakhand. Daerah ini berada di persimpangan antara India, Cina, dan Nepal.

Keberatan Nepal kemudian adalah dimasukkannya Kalapani ke dalam peta, di mana ia ditampilkan sebagai bagian dari Uttarakhand.

Publikasi peta membawa pengunjuk rasa turun ke jalan. Partai Komunis Nepal yang berkuasa dan oposisi Kongres Nepal juga memprotes. Pemerintah Nepal menggambarkan keputusan India sebagai sepihak dan mengklaim akan mempertahankan perbatasan internasionalnya, sementara Kementerian Luar Negeri kemudian mengatakan peta itu. secara akurat mencerminkan wilayah kedaulatan India.

Nepal benar dalam menunjukkan bahwa masalah perbatasan bukanlah hal baru, dan telah muncul lagi dan lagi dalam hubungan bilateral sejak tahun 1960-an.

Pada tahun 1980-an, kedua belah pihak membentuk Kelompok Kerja Batas Tingkat Teknis Bersama untuk membuat garis batas, yang membatasi segala sesuatu kecuali Kalapani dan daerah bermasalah lainnya di Susta.

Ketika dibahas di tingkat perdana menteri pada tahun 2000, antara Atal Bihari Vajpayee dan B P Koirala selama kunjungan terakhir ke Delhi, kedua belah pihak sepakat untuk membatasi wilayah yang menonjol pada tahun 2002. Itu belum terjadi.

Perbatasan Nepal-India digambarkan oleh Perjanjian Sugauli tahun 1816, di mana ia melepaskan semua wilayah di sebelah barat sungai Kali, juga dikenal sebagai sungai Mahakali atau Sarada. Sungai secara efektif menjadi batas.

Ekspres Dijelaskansekarang aktifTelegram. Klik di sini untuk bergabung dengan saluran kami (@ieexplained) dan tetap update dengan yang terbaru

Persyaratan tersebut ditegaskan kembali oleh perjanjian kedua antara Nepal dan India Britania pada tahun 1923. Klaim teritorial saingan berpusat pada sumber Kali.

Kasus Nepal adalah bahwa sungai tersebut berasal dari sungai di Limpiyadhura, barat laut Lipu Lekh. Jadi Kalapani, dan Limpiyadhura, dan Lipu Lekh, jatuh di sebelah timur sungai dan merupakan bagian dari provinsi Barat Jauh Nepal di distrik Dharchula.

Posisi New Delhi adalah bahwa Kali berasal dari mata air jauh di bawah celah, dan bahwa meskipun Perjanjian tidak membatasi wilayah utara mata air ini, catatan administrasi dan pendapatan sejak abad kesembilan belas menunjukkan bahwa Kalapani berada di pihak India, dan dihitung sebagai bagian dari distrik Pithoragarh, sekarang di Uttarakhand. Kedua belah pihak memiliki peta era Inggris mereka sendiri sebagai bukti posisi mereka.

Perdana Menteri India Narendra Modi, kanan, berjabat tangan dengan rekannya dari Nepal K.P. Sharma Oli di New Delhi (AP/File)

India-Cina-Nepal

Sejak perang tahun 1962 dengan Cina, India telah mengerahkan ITBP di Kalapani, yang secara menguntungkan terletak di ketinggian lebih dari 20.000 kaki dan berfungsi sebagai pos pengamatan untuk daerah itu.

Nepal menyebutnya sebagai perambahan oleh pasukan keamanan India. Nepal juga tidak senang dengan pos perdagangan China-India di Lipu Lekh, yang paling awal didirikan antara kedua negara.

Shipkila di Himachal menyusul dua tahun kemudian, dan Nathu La baru pada 2006.

Pemuda Nepal memprotes di Kalapani, dan ada juga protes di Parlemen Nepal ketika India dan China sepakat untuk meningkatkan perdagangan perbatasan melalui Lipu Lekh selama kunjungan Perdana Menteri Narendra Modi ke Beijing pada 2016.

Pada saat itu, Global Times, barometer akurat tentang apa yang dipikirkan negara Tiongkok tentang masalah internasional apa pun, menyatakan bahwa Beijing harus tetap netral dan memperhatikan kepekaan dalam hubungan India-Nepal.

Setahun kemudian, selama krisis Doklam, seorang pejabat senior di Kementerian Luar Negeri China menaikkan suhu dengan menyarankan bahwa India tidak akan dapat berbuat apa-apa jika PLA memutuskan untuk masuk melalui Kalapani atau ke Kashmir, melalui PoK, keduanya trijunction seperti Doklam .

Meskipun China tidak mengatakan apa-apa tentang pembangunan jalan ke Lipu Lekh, China telah memprotes kegiatan pembangunan jalan serupa di tempat lain di sisi India yang dekat dengan LAC, termasuk Ladakh.

Mengingat semua ini, Kalapani dan pendekatan ke Lipu Lekh hanya tumbuh dalam kepentingan strategis bagi India, terutama karena hubungan antara kedua negara tetap tidak merata selama beberapa tahun terakhir, dan Cina telah meningkatkan permainan pengaruhnya di India. lingkungan.

Dukungan diam-diam India terhadap blokade negara yang terkurung daratan selama protes atas Konstitusi baru di Nepal oleh komunitas Madhesi adalah titik perubahan dalam hubungan tersebut.

Meskipun perbatasan terbuka dengan India dan kontak orang ke orang melalui ratusan ribu orang Nepal yang tinggal dan bekerja di negara ini, tingkat ketidakpercayaan di Nepal tentang India hanya meningkat.

Sementara itu, India menganggap Nepal condong ke China di bawah kepemimpinan Perdana Menteri K P Oli dan Partai Komunis Nepal-nya. Menanggapi protes Nepal, India mengatakan siap untuk membahas masalah tersebut pada pembicaraan tingkat sekretaris luar negeri antara kedua negara.

Pembicaraan itu seharusnya diadakan awal tahun ini, tetapi ditunda karena wabah COVID.

Bagikan Dengan Temanmu: