Dijelaskan: Apa investasi India di Afghanistan?

Kemungkinan kemenangan Taliban tidak hanya mengancam kepentingan diplomatik India di Afghanistan, tetapi juga investasi India senilai 20 tahun dan miliar dalam berbagai proyek — bendungan, jalan, infrastruktur perdagangan.

Orang-orang di kendaraan, memegang bendera Taliban, berkumpul di dekat titik persimpangan Gerbang Persahabatan di kota perbatasan Chaman, Pakistan-Afghanistan, Pakistan 14 Juli 2021. (Reuters)

Sebagai Taliban maju terus dengan serangan militer di seluruh Afghanistan , bersiap untuk mengambil alih setelah keluarnya pasukan AS dan NATO, India menghadapi situasi di mana ia mungkin tidak memiliki peran untuk dimainkan di negara itu, dan dalam skenario terburuk, bahkan tidak ada kehadiran diplomatik.

Itu akan menjadi kebalikan dari hampir 20 tahun membangun kembali hubungan yang telah berlangsung berabad-abad. Afghanistan sangat penting bagi kepentingan strategis India di kawasan itu. Ini juga mungkin satu-satunya negara SAARC yang rakyatnya sangat mencintai India.

Setelah putus antara tahun 1996 dan 2001, ketika India bergabung dengan dunia dalam menghindari rezim Taliban sebelumnya (hanya Pakistan, UEA, dan Arab Saudi yang mempertahankan hubungan), salah satu cara New Delhi membangun kembali hubungan dengan negara itu dalam dua dekade setelah Serangan 9/11 adalah untuk menuangkan bantuan pembangunan, di bawah payung perlindungan kehadiran AS.

Ini adalah bantuan tepat waktu. Setelah lima tahun pemerintahan hampir abad pertengahan oleh Taliban dari tahun 1996, didahului oleh setengah lusin tahun pertempuran di antara panglima perang mujahidin setelah penarikan Tentara Merah pada tahun 1989 - dekade sebelumnya juga pertempuran sebagai Pakistan yang didukung AS- mujahidin terlatih menghadapi militer Soviet — Afghanistan hancur.

Tentara paramiliter Pakistan berjaga di dekat perbatasan Pakistan Afghanistan menyusul pertempuran antara pasukan keamanan Afghanistan dan Taliban di daerah perbatasan SpinBoldak, di Chaman, Pakistan, Jumat, 16 Juli 2021. (AP)

India membangun jalan vital, bendungan, saluran transmisi listrik dan gardu induk, sekolah dan rumah sakit, dll. Bantuan pembangunan India sekarang diperkirakan bernilai lebih dari miliar. Dan tidak seperti di negara-negara lain di mana proyek-proyek infrastruktur India hampir tidak pernah berjalan atau terperosok dalam politik negara tuan rumah, proyek itu telah berhasil di Afghanistan.

Perjanjian Kemitraan Strategis India-Afghanistan 2011 menetapkan kembali bantuan India untuk membantu membangun kembali infrastruktur dan institusi Afghanistan; pendidikan dan bantuan teknis untuk pengembangan kapasitas di banyak bidang; mendorong investasi di Afghanistan; dan menyediakan akses bebas bea ke pasar India. Perdagangan bilateral sekarang bernilai miliar.

Proyek di seluruh negeri

Berbicara pada Konferensi Afghanistan di Jenewa pada November 2020, Menteri Luar Negeri S Jaishankar mengatakan tidak ada bagian Afghanistan hari ini yang tidak tersentuh oleh lebih dari 400 proyek yang telah dilakukan India di 34 provinsi Afghanistan. Nasib proyek-proyek ini sekarang di udara.

Bendungan SALMA: Sudah, telah terjadi pertempuran di daerah di mana salah satu proyek visibilitas tinggi India berada - Bendungan Salma 42MW di provinsi Herat. Proyek pembangkit listrik tenaga air dan irigasi, yang diselesaikan dengan banyak rintangan dan diresmikan pada tahun 2016, dikenal sebagai Bendungan Persahabatan Afghanistan-India. Dalam beberapa minggu terakhir, Taliban telah meningkatkan serangan di tempat-tempat terdekat, menewaskan beberapa personel keamanan. Taliban mengklaim daerah di sekitar bendungan itu sekarang berada di bawah kendali mereka.

Bendungan Salma, atau Bendungan persahabatan Afghanistan-India, di Herat. (Sumber: Kementerian Luar Negeri)

JALAN JALAN ZARANJ-DELARAM: Proyek profil tinggi lainnya adalah jalan raya Zaranj-Delaram sepanjang 218 km yang dibangun oleh Organisasi Jalan Perbatasan. Zaranj terletak dekat dengan perbatasan Afghanistan dengan Iran. Jalan raya senilai 0 juta berjalan di sepanjang sungai Khash Rud ke Delaram di timur laut Zaranj, di mana ia menghubungkan ke jalan lingkar yang menghubungkan Kandahar di selatan, Ghazni dan Kabul di timur, Mazar-i-Sharif di utara, dan Herat di barat.

Dengan Pakistan yang menolak akses darat India untuk perdagangan dengan Afghanistan, jalan raya ini memiliki kepentingan strategis bagi New Delhi, karena menyediakan rute alternatif ke Afghanistan yang terkurung daratan melalui pelabuhan Chabahar Iran. Jaishankar mengatakan kepada Konferensi Jenewa November 2020 bahwa India telah mengangkut 75.000 ton gandum melalui Chabahar ke Afghanistan selama pandemi.

Lebih dari 300 insinyur dan pekerja India bekerja keras bersama warga Afghanistan untuk membangun jalan. Menurut publikasi Kementerian Luar Negeri, 11 orang India dan 129 warga Afghanistan kehilangan nyawa mereka selama konstruksi. Enam orang India tewas dalam serangan teroris; lima dalam kecelakaan. India juga telah membangun beberapa jalan yang lebih kecil.

PARLEMEN: Parlemen Afghanistan di Kabul dibangun oleh India dengan biaya juta. Dibuka pada tahun 2015; Perdana Menteri Narendra Modi meresmikan gedung tersebut. Dalam pidato yang luas tentang persahabatan India-Afghanistan — dia mengutip Rumi, yang lahir di Balkh, Afghanistan, dan Yaari hai imaan mera yaar meri zindagi yang abadi dari Zanjeer, menampilkan Pran dalam peran Sher Khan, sang Pathan — Modi menggambarkan bangunan sebagai penghargaan India untuk demokrasi di Afghanistan. Sebuah blok di gedung ini dinamai mantan PM AB Vajpayee.

Dari kiri, Suhil Shaheen, Mawlawi Shahabuddin Dilawar dan Mohammad Naim, anggota delegasi politik dari gerakan Taliban Afghanistan, tiba untuk konferensi pers di Moskow, Rusia, Jumat, 9 Juli 2021. (AP)

ISTANA BESAR: Pada tahun 2016, Presiden Afghanistan Ashraf Ghani dan Perdana Menteri Modi meresmikan Istana Stor yang telah dipugar di Kabul, yang awalnya dibangun pada akhir abad ke-19, dan yang merupakan tempat Perjanjian Rawalpindi 1919 di mana Afghanistan menjadi negara merdeka. Bangunan tersebut menampung kantor menteri luar negeri dan kementerian Afghanistan hingga tahun 1965. Pada tahun 2009, India, Afghanistan, dan Jaringan Pengembangan Aga Khan menandatangani perjanjian tripartit untuk restorasinya. Aga Khan Trust for Culture menyelesaikan proyek antara 2013 dan 2016.

KEKUATAN INFRA: Proyek India lainnya di Afghanistan termasuk pembangunan kembali infrastruktur listrik seperti saluran transmisi DC 220kV dari Pul-e-Khumri, ibu kota provinsi Baghlan di utara Kabul, untuk meningkatkan pasokan listrik ke ibu kota. Kontraktor dan pekerja India juga memulihkan infrastruktur telekomunikasi di banyak provinsi.

INFRA KESEHATAN: India telah membangun kembali rumah sakit anak-anak yang telah dibangunnya di Kabul pada tahun 1972 — bernama Institut Kesehatan Anak Indira Gandhi pada tahun 1985 — yang berantakan setelah perang. 'Misi Medis India' telah mengadakan kamp konsultasi gratis di beberapa daerah. Ribuan orang yang kehilangan anggota tubuhnya setelah menginjak ranjau yang tersisa dari perang telah dipasangi Jaipur Foot. India juga telah membangun klinik di provinsi perbatasan Badakhshan, Balkh, Kandahar, Khost, Kunar, Nangarhar, Nimruz, Nooristan, Paktia dan Paktika.

ANGKUTAN: Menurut MEA, India menghadiahkan 400 bus dan 200 mini-bus untuk transportasi perkotaan, 105 kendaraan utilitas untuk kota, 285 kendaraan militer untuk Tentara Nasional Afghanistan, dan 10 ambulans untuk rumah sakit umum di lima kota. Itu juga memberikan tiga pesawat Air India kepada Ariana, maskapai nasional Afghanistan, ketika memulai kembali operasinya.

PROYEK LAINNYA: India telah menyumbangkan meja dan bangku untuk sekolah, dan membangun panel surya di desa-desa terpencil, dan blok toilet Sulabh di Kabul. New Delhi juga berperan dalam membangun kapasitas, dengan lembaga pelatihan kejuruan, beasiswa untuk siswa Afghanistan, program pendampingan di layanan sipil, dan pelatihan untuk dokter dan lain-lain.

PROYEK YANG BERLANGSUNG: Pada Konferensi Jenewa pada bulan November, Jaishankar mengumumkan bahwa India telah menyimpulkan dengan Afghanistan kesepakatan untuk pembangunan Bendungan Shatoot di distrik Kabul, yang akan menyediakan air minum yang aman untuk 2 juta penduduk. Dia juga mengumumkan dimulainya sekitar 100 proyek pengembangan masyarakat senilai juta.

Tahun lalu, India menjanjikan $ 1 juta untuk proyek warisan Aga Khan lainnya, pemulihan Benteng Bala Hissar di selatan Kabul, yang asalnya berasal dari abad ke-6. Bala Hissar kemudian menjadi benteng Mughal yang signifikan, sebagian dibangun kembali oleh Jahangir, dan digunakan sebagai tempat tinggal oleh Shah Jahan.

Buletin| Klik untuk mendapatkan penjelasan terbaik hari ini di kotak masuk Anda

Hubungan perdagangan bilateral

Terlepas dari penolakan rute darat oleh Pakistan, perdagangan India-Afghanistan telah berkembang dengan pembentukan koridor angkutan udara pada tahun 2017. Pada 2019-20, perdagangan bilateral melampaui ,3 miliar, pejabat pemerintah Afghanistan mengatakan pada interaksi baru-baru ini dengan eksportir India di Mumbai. Neraca perdagangan sangat miring — ekspor dari India bernilai sekitar 0 juta, sementara ekspor Afghanistan ke India sekitar 0 juta.

Ekspor Afghanistan terutama adalah buah segar dan kering. Beberapa di antaranya datang melalui jalur darat melalui perbatasan Wagah; Pakistan telah mengizinkan perdagangan Afghanistan dengan India melalui wilayahnya. Ekspor India ke Afghanistan terjadi terutama melalui kontrak antar pemerintah dengan perusahaan India. Ekspor meliputi obat-obatan, peralatan medis, komputer dan bahan terkait, semen, dan gula.

Dua koridor udara — Kabul-Delhi dan Herat-Delhi — sedang beroperasi sekarang. Perdagangan melalui Chabahar dimulai pada 2017 tetapi dibatasi oleh tidak adanya konektivitas dari pelabuhan ke perbatasan Afghanistan. Volume perdagangan sangat kecil.

Bagikan Dengan Temanmu: