Dijelaskan: Apa itu Moto Tunnel, struktur era Inggris berusia 129 tahun yang 'dihidupkan kembali' oleh Pakistan?
Moto Tunnel: Keajaiban arsitektur era Inggris, terowongan sejak puluhan tahun tertutup, terkubur di bawah tumpukan sampah dan kotoran. Itu telah 'dipulihkan ke kejayaan aslinya dari sampah menjadi harta karun,' kata pemerintah Pakistan.

Pada 29 Oktober, Kementerian Perubahan Iklim Pakistan membuka Terowongan Moto yang berusia 129 tahun untuk turis setelah kebangkitannya di Taman Nasional Ayubia di provinsi Khyber Pakhtunkhwa. Sebuah keajaiban arsitektur era Inggris, terowongan sejak puluhan tahun itu tertutup rapat, terkubur di bawah tumpukan sampah dan kotoran. Itu telah 'dipulihkan ke kejayaan aslinya dari sampah menjadi harta karun,' kata pemerintah Pakistan. situs ini menjelaskan nilai budaya dan warisan dari terowongan era Inggris di India yang tak terbagi.
Apa itu Terowongan Moto?
Terowongan sepanjang 250 kaki, tinggi 6 kaki dan lebar 4 kaki yang dipahat dari batu dan tanah liat, merupakan bagian dari 'jalan pipa alam' yang lebih panjang (berjalan melalui hutan) di Taman Nasional Ayubia di provinsi Khyber Pakhtunkhwa di Pakistan. Terletak dekat dengan Ayubia adalah Murree, sebuah kota bukit kecil dan terkenal sejak era Inggris di wilayah Galyat (meluas di kedua sisi Khyber Pakhtunkhwa dan perbatasan provinsi Punjab Pakistan). Wilayah Galyat dikenal di kalangan wisatawan karena kota-kota perbukitannya dan jalur jalan-jalan alam melalui hutan. Terowongan itu memiliki tanda batu di atasnya dengan ukiran '1891' di atasnya, menunjukkan tahun dibangunnya oleh Inggris.
Bagaimana pemerintah Pakistan 'menemukan' terowongan itu?
Malik Amin Aslam, menteri federal perubahan iklim & penasihat PM Pakistan, berbicara kepada The Indian Express, mengatakan, Sekitar 10-11 bulan yang lalu tim kami sedang melakukan pekerjaan perkebunan di daerah tersebut ketika mereka menemukan terowongan ini. Titik pembukaannya terkubur di bawah gundukan sampah dan kotoran. Ketika kami melihat tanda '1891' di atas, kami mulai melihat sejarahnya. Kami menemukan itu adalah 'Terowongan Moto' yang dibangun oleh Inggris. Kami kehilangan jejak karena diabaikan. Sebuah pipa air mengalir melaluinya dan mungkin dibangun untuk memecahkan masalah air di Murree di dekatnya. Terowongan ini merupakan bagian dari 'jalan pipa alam' yang lebih panjang yang melintasi Taman Nasional Ayubia. Sebelumnya berjalan 4 km, tetapi dengan pembukaan terowongan, telah diperpanjang hingga 16 km.
Jalur utama jalan kaki adalah 4-km dari Dunga Gali ke Ayubia. Terowongan itu dibangun untuk menghubungkan Ayubia dengan Khaira Gali. Penjelasan Ekspres sekarang ada di Telegram

Bagaimana terowongan dipulihkan?
Aslam mengatakan bahwa pemerintah Pakistan telah menghabiskan hampir Rs 20 lakh untuk 'menghidupkan kembali' 'bagian arsitektur warisan' dan 'tidak merusak struktur aslinya' sehingga wisatawan dan penjelajah alam & warisan dapat 'menjelajahi sejarah'. Pekerjaan batu asli terowongan belum dirusak. Kami tidak menggunakan bahan konstruksi baru. Kami baru saja menghilangkan gundukan kotoran, membersihkan area, memasang beberapa fasilitas wisata seperti bangku, lampu di dalam terowongan, memperbaiki pekerjaan batu tua dan membukanya untuk wisatawan. Kami berencana memasang beberapa artefak. Fasilitas lain seperti coffee shop, pusat informasi akan segera hadir, ujarnya. Proyek ini telah dilaksanakan di bawah Proyek Pengelolaan Hutan Berkelanjutan.
Bagaimana topografi Terowongan?
Karena pipa air melewatinya dan terowongan itu digunakan untuk transportasi air, itu adalah jalan yang benar-benar datar melalui terowongan, kata Aslam.
Bagikan Dengan Temanmu: