Dijelaskan: Mengapa Deve Gowda harus membayar Rs 2 crore kepada perusahaan untuk 'kehilangan reputasi'

Perusahaan Koridor Infrastruktur Nandi telah mengajukan kasus di pengadilan Bengaluru terhadap pernyataan yang dibuat oleh Deve Gowda pada tahun 2011.

Perintah yang dikeluarkan oleh hakim Mallanagouda juga menahan Deve Gowda untuk tidak membuat pernyataan yang memfitnah perusahaan di masa depan. (Mengajukan)

Pengadilan Bengaluru baru-baru ini mengarahkan mantan perdana menteri HD Deve Gowda untuk membayar Rs 2 crore kepada Nandi Infrastructure Corridor Enterprise (NICE) Limited untuk 'kehilangan reputasi'.

NICE telah mengajukan kasus di Pengadilan Sipil dan Sesi Kota Tambahan terhadap pernyataan yang dibuat oleh Deve Gowda pada tahun 2011, dalam wawancara saluran TV Kannada.

Perusahaan mengatakan mengalami kerugian reputasi karena pernyataan dan mengklaim kerusakan Rs 10 crore.
Dalam putusannya, pengadilan mengatakan, Deve Gowda telah gagal untuk membuktikan pernyataan yang dibuat olehnya dalam wawancara TV. Oleh karena itu, tidak ada catatan yang menunjukkan bahwa tuduhan yang dibuat oleh tergugat (Deve Gowda) terhadap Perusahaan penggugat (NICE) dalam wawancara yang dipertanyakan didukung dengan bukti dokumenter yang meyakinkan.

Perintah yang dikeluarkan oleh hakim Mallanagouda juga menahan Deve Gowda untuk tidak membuat pernyataan yang memfitnah perusahaan di masa depan.

Ada apa?

Menurut pengaduan yang diajukan oleh NICE, pada tanggal 28 Juni 2011, dalam sebuah wawancara dengan saluran berita Kannada dalam program 'Gowdara Garjane', Gowda membuat tuduhan fitnah terhadap perusahaan dan promotor serta Managing Director Ashok Kheny, yang juga mantan MLA Bidar Selatan dari Kongres.

Dalam wawancara tersebut, Gowda telah menyatakan bahwa perusahaan NICE menjarah uang publik dan bahwa proyek yang dioperasikan oleh Perusahaan penggugat dengan basis Build-Own-Operate-Transfer ('BOOT') adalah 'proyek LOOT'. Selanjutnya, tergugat telah menyebut Perusahaan penggugat dan Ashok Kheny sebagai 'Mafia Tanah', bunyi pengaduan.

Apa itu Proyek Koridor Infrastruktur Bangalore Mysore oleh NICE

Pada tahun 1995, Proyek Koridor Infrastruktur Mysore Bangalore (BMICP) dibersihkan oleh Gowda sendiri ketika dia menjadi Ketua Menteri Karnataka. Proyek tersebut kemudian menjadi subyek perebutan kekuasaan antara keluarga Deve Gowda dan Perusahaan Koridor Infrastruktur Nandi yang dipimpin oleh Ashok Kheny, yang mengimplementasikan proyek tersebut.

Rencana jalan akses cepat antara Bengaluru dan Mysuru dimulai pada tahun 1988 ketika pemerintah Karnataka, dalam upaya untuk menghambat pertumbuhan Bengaluru, mengusulkan perluasan ke wilayah Bengaluru-Mysuru dengan membangun jalan bebas hambatan dengan partisipasi swasta.

Jalan bebas hambatan, yang dikenal sebagai jalan NICE, adalah jalan tol pribadi 4 hingga 6 lajur yang menghubungkan Bengaluru dan Mysuru. (Foto: NICE/Facebook)

Pada tahun 1995, Deve Gowda menjadi CM ketika negara bagian meluncurkan proyek Bangalore Mysore Expressway dengan basis BOOT 30 tahun dengan real estat dan tarif tol yang diidentifikasi sebagai aliran pendapatan bagi pengembang swasta.

Beliau menandatangani MoU dengan konsorsium yang terdiri dari M/s Vanasse Hangen Brustlin Incorporated dan SAB Engineering and Construction Incorporated dari AS, dan M/s Kalyani Group Limited dari India. Konsorsium menugaskan pelaksanaan proyek ke NICE, sebuah perusahaan yang dibuat olehnya.

Apa status proyek saat ini?

Jalan bebas hambatan, yang dikenal sebagai jalan NICE, adalah jalan tol pribadi 4 hingga 6 lajur yang menghubungkan Bengaluru dan Mysuru.

Ketika proyek itu direncanakan, jalan tol kelas dunia dengan kontrol akses akan mengurangi waktu tempuh antara kedua kota dari lebih dari tiga jam menjadi 75 menit. Dengan dibangunnya kota-kota mandiri dan hampir 700 km persegi di sekitar proyek dikembangkan, kawasan ekonomi baru, seukuran Singapura, diproyeksikan akan muncul.

Saat ini, baru empat km jalan tol, selain 41 km jalan periferal dan 8,5 km jalan penghubung, yang telah selesai.

Bagian jalan NICE yang sudah selesai terdiri dari setengah lingkaran di sekitar kota Bengaluru, dimulai dari Electronic City dan berakhir di Tumkur Road. Memiliki akses poin di Electronic City, Bannerghatta Road, Kanakapura Road, Mysore Road, Magadi Road dan Tumkur Road.

Menurut NICE, telah menyelesaikan komponen jalan Bagian 'A' dari proyek secara substansial, dan membukanya untuk lalu lintas. BMICP adalah proyek pertama di Negara yang menggunakan citra satelit yang diambil oleh Badan Penginderaan Jauh Nasional India (NRSA), foto areal dan berbagai metode inovatif lainnya seperti pemetaan Sistem Informasi Geo (GIS), survei total stasiun, dll., untuk mengidentifikasi topografi dan lahan yang dibutuhkan untuk proyek tersebut, kata NICE dalam sebuah pernyataan kepada pengadilan.

Mengapa Gowda mulai menentang proyek

Oposisi politik terhadap proyek tersebut dimulai pada akhir tahun 2003, tepat sebelum pemilihan tahun 2004, ketika Deve Gowda yang sedang tidak berkuasa mulai menuduh NICE menggunakan proyek tersebut untuk bisnis real estat dalam hubungannya dengan para pemimpin Kongres yang berkuasa. Deve Gowda menuduh bahwa tanah yang melebihi persyaratan telah diakuisisi oleh NICE untuk tahap pertama proyek tersebut.

Ketika Deve Gowda kembali berkuasa dalam hubungannya dengan Kongres pada tahun 2004, pemerintah Karnataka menentang proyek tersebut di Pengadilan Tinggi. Di tengah banding terhadap perintah hakim tunggal untuk mengurangi lahan untuk proyek sebesar 40 persen, pemerintah Deve Gowda menuduh NICE melakukan penipuan, dengan mengatakan bahwa tanah memang diperoleh secara berlebihan.

Bagikan Dengan Temanmu: