Pipa gas dari Kochi ke Mangaluru: rintangan dilewati, dan mengapa itu penting

Proyek infrastruktur utama telah muncul setelah mengatasi protes di Kerala, kesalahpahaman tentang keselamatan, dan penundaan yang lama.

Pipa akan mengirimkan gas alam cair (LNG) yang bersumber dari terminal di Kochi yang dibangun oleh Petronet LNG pada tahun 2013 dengan biaya Rs 4.500. (Gambar Representasi)

Pada hari Selasa, Perdana Menteri Narendra Modi didedikasikan untuk bangsa pipa gas alam Kochi-Mangaluru dari Gail Authority of India Limited (GAIL). Proyek infrastruktur utama telah muncul setelah mengatasi protes di Kerala, kesalahpahaman tentang keselamatan, dan penundaan yang lama.

Terminal, sejak 2013

Pipa akan mengirimkan gas alam cair (LNG) yang bersumber dari terminal di Kochi yang dibangun oleh Petronet LNG pada tahun 2013 dengan biaya Rs 4.500. Namun, untuk kebutuhan konektivitas perpipaan, hingga saat ini belum bisa dimanfaatkan. Tujuan terminal adalah untuk memasok gas alam untuk keperluan domestik dan industri di Kerala dan India Selatan. Ini adalah terminal penerimaan, regasifikasi, dan pemuatan ulang LNG pertama di India Selatan dengan kapasitas lima juta metrik ton per tahun.

Fase dan bagian

Proyek yang direncanakan pada tahun 2007, membayangkan jaringan pipa dari Kochi ke Mangaluru dan ke Bengaluru. Pada fase pertama, jalur sepanjang 44 km diletakkan di Kochi, menghubungkan terminal dengan pengguna industri lokal, termasuk Bharat Petroleum Corporation Limited. Untuk membawa gas alam ke konsumen domestik, Indian Oil Corporation (IOC) mengadakan perjanjian dengan Adani Gas Ltd.

Tahap kedua pipa melewati tujuh distrik Kerala untuk membawa gas alam dari Kochi ke Bengaluru melalui Palakkad, dengan jalur lain membawanya ke Mangaluru. Jalur Kochi-Mangaluru (444 km) telah dibuka sementara jalur Bengaluru hampir selesai, kata para pejabat.

Sudah 2.750 sambungan gas domestik telah diberikan di Kochi dan pekerjaan untuk pasokan gas alam di kota-kota lain sedang berlangsung. Pipa memasok 3,8 juta meter kubik gas per hari ke pelanggan industri dan perumahan di Kochi dan direncanakan untuk melintasi 4 juta meter kubik di kota itu sendiri. Menagaluru memiliki potensi 2,5 juta meter kubik per hari, utilisasi kapasitas terminal LNG akan naik menjadi 25-30%.

Dua cabang

Penundaan sejak 2007

Pada tahun 2009, pemerintah yang dipimpin oleh CPM saat itu yang dipimpin oleh VS Achuthanandan memberikan izin satu jendela untuk proyek tersebut, yang seharusnya selesai pada tahun 2013. Namun, protes terjadi karena masyarakat setempat menginginkan penyelarasan di sepanjang rute laut daripada melalui daerah berpenghuni. ; mereka merasa pipa itu adalah bom gas yang berdetak.

Setelah pemerintah yang dipimpin Kongres yang dipimpin oleh Oommen Chandy berkuasa pada 2011, CPM, yang saat itu menjadi oposisi, memilih untuk berdiri bersama para pengunjuk rasa. Ketika bahkan para pemimpin lokal dari UDF yang berkuasa bergabung dalam agitasi, pemerintah menangguhkan survei tersebut. GAIL juga menangguhkan semua kontrak. Pemerintah bahkan menarik Sekretaris Kepala Jiji Thomson saat itu karena mengatakan pipa itu akan dipasang dengan biaya berapa pun dan para pemrotes akan ditangkap. Selama rezim UDF, hanya 48 km dari pipa sepanjang 444 km yang dapat dipasang.

Pipa direncanakan dengan perkiraan biaya Rs 2.915 crore pada tahun 2009. Karena penundaan, biayanya naik menjadi Rs 5.750 crore.

Dipercepat oleh Vijayan

Sementara dalam oposisi, CPM telah berdiri dengan para agitator. Namun, setelah menjabat pada tahun 2016, Ketua Menteri Pinarayi Vijayan menempatkan pipa GAIL dalam proyek 100 hari-nya. Karena Vijayan memiliki partai di bawah kendalinya yang kuat, tidak seorang pun di CPM atau Front Demokratik Kiri mempertanyakan keputusannya, dan para pemimpin lokal mundur dari protes mereka. Pusat juga menginginkan Kerala untuk memberikan prioritas utama pada proyek tersebut karena terminal LNG di Kochi mengalami kerugian besar.

Untuk memenangkan pemilik tanah, Vijayan meningkatkan jumlah kompensasi untuk tanah yang diperoleh, dan mengurangi luas tanah yang akan dibebaskan. Setelah meletakkan pipa, petani diizinkan untuk menanam, kecuali tanaman yang berakar dalam. Meskipun kelompok Muslim sayap kanan Partai Sosial Demokrat India (SDPI) dan Partai Kesejahteraan India (Jamaat-e-Islami) memimpin protes di banyak tempat, dan protes berubah menjadi kekerasan di distrik Kozhikode pada tahun 2017, pemerintah memastikan bahwa pekerjaan berlangsung di bawah perlindungan polisi.

Bagikan Dengan Temanmu: