Tarif penerbangan domestik semakin mahal: Perubahan apa untuk selebaran?
Pemerintah juga telah melonggarkan pembatasan kapasitas jadwal penerbangan domestik dari 65% menjadi 72,5%. Ini berarti bahwa maskapai sekarang akan dapat menggunakan lebih banyak penerbangan di rute domestik.

Ketika ekonomi dibuka kembali setelah gelombang kedua Covid-19, orang-orang kembali bepergian melalui udara dan pemerintah telah melonggarkan pembatasan kapasitas pada jadwal penerbangan domestik dari 65% menjadi 72,5%.
Ini berarti bahwa maskapai sekarang akan dapat menggunakan lebih banyak penerbangan di rute domestik. Selain itu, pemerintah juga telah meningkatkan tarif minimum dan maksimum yang dapat dikenakan maskapai penerbangan untuk penerbangan domestik — sesuatu yang diharapkan membuat penerbangan di dalam negeri menjadi lebih mahal.
|Dijelaskan: Pedoman Covid-19 terbaru, protokol untuk pelancong udara domestikMengapa pemerintah melonggarkan pembatasan kapasitas?
Sejak pembukaan kembali penerbangan domestik pada Mei 2020 setelah penguncian awal dua bulan, Pusat telah mengatur jumlah penerbangan yang dapat dioperasikan oleh perusahaan penerbangan di rute domestik untuk mencegah beban berlebih pada infrastruktur lokal. Awalnya, pembatasan jumlah penerbangan adalah 33% dari jadwal pra-Covid yang secara bertahap ditingkatkan menjadi 80% hingga gelombang kedua Covid-19 melanda. Setelah itu, pemerintah menurunkannya menjadi 50%. Relaksasi pertama setelah gelombang kedua terjadi ketika kapasitas ditingkatkan menjadi 60% dan sekarang menjadi 72,5%.
Apa batasan tarifnya?
Serupa dengan pembatasan kapasitas penerbangan, pemerintah juga telah mengatur band tarif di mana maskapai dapat menjual tiket. Ini diatur dengan pengenaan tarif minimum dan maksimum pada tujuh ember sektor yang diklasifikasikan berdasarkan durasi penerbangan. Sebelumnya, pemerintah juga telah menaikkan batasan tarif agar maskapai dapat mengakomodasi kenaikan harga BBM. Sesuai amandemen terbaru, tarif minimum dan maksimum untuk sektor terpendek — Kelas A — telah ditingkatkan menjadi Rs 2.900 dan Rs 8.800 dari Rs 2.600 dan Rs 7.800. Demikian pula, sektor terpanjang — Kelas G — mengalami kenaikan tarif menjadi Rs 9.800 dan Rs 27.200 dari Rs 8.700 dan Rs 24.200.
Kelas Sektor | Minimal (Baru) | Minimal (Lama) | Maksimum (Baru) | Maksimum (Lama) |
KE | 2900 | 2600 | 8800 | 7800 |
B | 3700 | 3300 | 11000 | 9800 |
C | 4500 | 4000 | 13200 | 11700 |
D | 5300 | 4700 | 14600 | 13000 |
DAN | 6700 | 6100 | 19.000 | 16900 |
F | 8300 | 7400 | 23000 | 20400 |
G | 9800 | 8700 | 27200 | 24200 |
Apa saja rute di bucket sektor ini?
Kelas A mencakup rute seperti Bengaluru-Chennai, Bhopal-Mumbai, Delhi-Jaipur, Pune-Goa, Delhi-Chandigarh, di antara 41 sektor tersebut. Kelas B mencakup 83 rute seperti Delhi-Srinagar, Mumbai-Ahmedabad, Mumbai-Goa, Pune-Ahmedabad, Chennai-Hyderabad, Hyderabad-Bengaluru, Kolkata-Patna, dll. Kelas C terdiri dari 87 sektor termasuk Delhi-Ahmedabad, Delhi-Patna, Delhi-Lucknow, Mumbai-Bengaluru, Chennai-Kolkata, Delhi-Nagpur, dll. Bucket keempat — Kelas D — mencakup 70 sektor seperti Delhi-Mumbai, Delhi-Hyderabad, Delhi-Kolkata, Mumbai-Chennai, Patna-Ahmedabad, dan Kolkata-Bengaluru. Kelas E memiliki 60 sektor seperti Delhi-Bengaluru, Delhi-Goa, Bengaluru-Patna, Mumbai-Patna, Chennai-Ahmedabad, Delhi-Guwahati, Jaipur-Bengaluru, dll. Bucket terpanjang kedua — Kelas F — memiliki 32 rute seperti seperti Delhi-Kochi, Bengaluru-Chandigarh, Chennai-Guwahati, Mumbai-Srinagar, Guwahati-Bengaluru, dll. Bucket rute terpanjang memiliki enam sektor — Coimbatore-Delhi, Delhi-Coimbatore, Delhi-Thiruvananthapuram, Port Blair-Delhi, Delhi-Port Blair dan Thiruvananthapuram-Delhi.
Bagaimana batasan tarif ini berlaku?
Sesuai dengan perintah pemerintah, tarif minimum dan maksimum akan dibebankan oleh maskapai penerbangan pada siklus bergulir 30 hari sejak tanggal pemesanan. Jadi, misalnya, sebuah maskapai penerbangan harus menawarkan tarif dalam ember tersebut hanya selama 30 hari sebelum tanggal pemesanan. Oleh karena itu, jika seseorang memesan penerbangan pada 16 Agustus, pita tarif hanya berlaku pada penerbangan yang ditawarkan untuk pemesanan hingga 14 September. Pemesanan apa pun yang dilakukan pada 16 Agustus untuk perjalanan pada atau setelah 15 September tidak akan diatur oleh batasan tarif ini. Demikian pula, setiap pemesanan yang dilakukan pada 17 Agustus untuk perjalanan hingga 15 September akan dikontrol oleh pita tarif, dan seterusnya.
Buletin| Klik untuk mendapatkan penjelasan terbaik hari ini di kotak masuk Anda
Bagikan Dengan Temanmu: