Dijelaskan: Mengapa undang-undang maritim baru China dapat meningkatkan ketegangan di Laut China Selatan
Kapal asing, baik militer maupun komersial, selanjutnya akan diminta untuk tunduk pada pengawasan Tiongkok di perairan teritorial Tiongkok, sesuai dengan undang-undang baru.

Mulai 1 September, Aturan maritim baru China dirancang untuk mengontrol masuknya kapal asing di apa yang disebut Beijing sebagai perairan teritorial China. Langkah ini diperkirakan memiliki konsekuensi yang luas untuk perjalanan kapal, baik komersial dan militer, di Laut Cina Selatan yang disengketakan, Laut Cina Timur dan Selat Taiwan, dan kemungkinan akan meningkatkan ketegangan yang ada dengan AS dan tetangganya di kawasan itu. wilayah.
Apa itu undang-undang baru?
Kapal asing, baik militer maupun komersial, selanjutnya akan diminta untuk tunduk pada pengawasan Tiongkok di perairan teritorial Tiongkok, sesuai dengan undang-undang baru. Global Times yang dikelola negara, mengutip Administrasi Keselamatan Maritim negara itu, mengatakan bahwa operator kapal selam, kapal nuklir, kapal yang membawa bahan radioaktif dan kapal yang membawa minyak curah, bahan kimia, gas cair dan zat beracun dan berbahaya lainnya diharuskan untuk melaporkan informasi rinci mereka. atas kunjungan mereka ke perairan teritorial Cina.
Laporan tersebut selanjutnya menambahkan bahwa kapal yang membahayakan keselamatan lalu lintas maritim China akan diminta untuk melaporkan nama mereka, tanda panggil, posisi saat ini dan pelabuhan panggilan berikutnya serta perkiraan waktu kedatangan. Nama barang berbahaya yang diangkut kapal dan bobot mati kargo juga akan diminta.
Dr. Monika Chansoria, Senior Fellow di Japan Institute of International Affairs (JIIA) di Tokyo dan yang berspesialisasi dalam keamanan Asia kontemporer dan strategi Indo-Pasifik, menyebut langkah tersebut sebagai tindak lanjut dari serangkaian keputusan yang telah meningkatkan taruhan. di Laut Cina Timur dan Laut Cina Selatan sejak tahun 2020.
Mengacu pada undang-undang Februari 2021 yang memberi wewenang kepada Penjaga Pantai China untuk menggunakan senjata di kapal asing dan untuk menghancurkan struktur ekonomi di daerah yang disengketakan, Dr. Chansoria mengatakan penjaga pantai negara itu sekarang menjadi organisasi kuasi-militer yang berada di bawah [Tentara Pembebasan Rakyat PLA] ] rantai komando.
Semua pernyataan ini sangat mengkhawatirkan, karena meningkatkan risiko kemungkinan salah perhitungan, yang dapat mengancam stabilitas dan keamanan secara keseluruhan di Laut Cina Selatan, Laut Cina Timur, dan di seberang Selat Taiwan, kata Dr Chansoria. situs ini dalam wawancara email.
| Mengapa China melihat peran yang lebih besar di Afghanistan yang dikuasai Taliban
Mengapa ini penting?
Laut Cina Selatan, yang terletak di antara Cina, Taiwan, Filipina, Brunei, Malaysia, Indonesia dan Vietnam, memiliki kepentingan ekonomi yang besar secara global. Hampir sepertiga dari pelayaran dunia melewati jalurnya, dan perairan itu menampung banyak perikanan penting.
Ini juga merupakan rute penting bagi India, baik secara militer maupun komersial. Laut Cina Selatan memainkan peran penting dalam memfasilitasi perdagangan India dengan Jepang, Korea Selatan dan negara-negara ASEAN, dan membantu dalam pengadaan pasokan energi yang efisien. Bahkan, Kementerian Luar Negeri memperkirakan lebih dari 55% perdagangan India melewati Laut Cina Selatan dan Selat Malaka. India juga terlibat dalam eksplorasi minyak dan gas di blok-blok lepas pantai di pinggiran Laut, yang telah menyebabkan kebuntuan dengan pihak berwenang China.
Perairan di sekitar China diperebutkan dengan panas. Di bawah peta sembilan garis putus-putus, China mengklaim sebagian besar Laut China Selatan sebagai wilayah kedaulatannya. Klaim ini ditentang oleh tetangganya di kawasan itu dan oleh Amerika Serikat, yang, meskipun tidak memiliki klaim di Laut, mendukung negara-negara yang lebih kecil dalam perang melawan penjangkauan China. Kedua negara baru-baru ini berdebat tentang masalah ini pada pertemuan PBB tentang keamanan maritim, dengan AS mengatakan bahwa mereka telah melihat tindakan provokatif untuk memajukan klaim maritim yang melanggar hukum dan China membalas bahwa AS telah secara sewenang-wenang mengirim kapal dan pesawat militer canggih ke Laut China Selatan sebagai provokasi.
| Mengapa China tampaknya membangun tiga silo rudal
Posisi internasional
Saat ini, kegiatan maritim internasional diatur oleh perjanjian internasional yang disebut Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut (UNCLOS) yang ditandatangani oleh China, India, dan lebih dari seratus negara lainnya (AS, secara signifikan, tidak). Dengan demikian, negara berhak untuk melaksanakan hak teritorial sampai dengan 12 mil laut ke dalam laut. UNCLOS juga menyatakan bahwa semua kapal memiliki hak lintas damai melalui wilayah ini – undang-undang baru China melanggar ini.
Ketika undang-undang itu mulai berlaku, beberapa pertanyaan tetap ada. Pertama, tidak jelas bagaimana China bermaksud menerapkan peraturan tersebut. AS, yang secara rutin mengadakan latihan angkatan laut di kawasan itu, tidak mungkin mematuhi hukum Beijing. Juga masih harus dilihat bagaimana para penandatangan UNCLOS lainnya bereaksi terhadap tantangan terhadap perjanjian ini.
Buletin| Klik untuk mendapatkan penjelasan terbaik hari ini di kotak masuk Anda
Bagikan Dengan Temanmu: