Menggunakan tujuh sungai, tiga proyek yang saling terkait untuk membangun jaringan air nasional
Kabinet Serikat mendapat pembaruan tentang kemajuan komite khusus. Apa panel ini, dan sungai mana yang tercakup dalam laporan terbarunya?

ITULAH gagasan yang telah beredar selama hampir empat dekade: dapatkah India membangun jaringan air nasional dari nol, yang akan membantu mentransfer air dari daerah yang kaya air ke daerah yang kekurangan air? Hal ini telah menyebabkan proposal untuk transfer air dari satu DAS ke DAS lainnya. Komite Khusus untuk Penghubung Sungai telah menyerahkan laporan kemajuannya untuk pekerjaan yang dilakukan dari Juli 2016 hingga Maret 2018, dan Kabinet Persatuan yang diketuai oleh Perdana Menteri telah memperbarui laporan tersebut baru-baru ini. Lihat apa yang ingin dicapai oleh interlinking, dan apa yang tercakup dalam laporan terbaru:
Gambar besar
Program Inter-Linking of Rivers bertujuan untuk menghubungkan berbagai sungai yang kelebihan dengan sungai yang kekurangan. Idenya adalah untuk mengalihkan kelebihan air dari daerah surplus ke daerah kekurangan untuk membantu meningkatkan irigasi, meningkatkan air untuk minum dan keperluan industri, dan mengurangi kekeringan dan banjir sampai batas tertentu.
Panitia khusus dibentuk mengikuti arahan Mahkamah Agung pada petisi tertulis 2012 tentang 'Jaringan Sungai'. SC mengarahkan Center untuk membentuk komite khusus yang kemudian akan membentuk sub-komite. Ini mengarahkan komite untuk menyerahkan laporan dua tahunan kepada Kabinet tentang status dan kemajuan, dan mengarahkan Kabinet untuk mengambil keputusan yang tepat.
Laporan status dimaksudkan agar sesuai dengan Rencana Perspektif Nasional. Rencana ini dirumuskan pada tahun 1980 oleh Kementerian Irigasi (sekarang Sumber Daya Air) untuk melihat transfer antar DAS. Rencana tersebut terdiri dari dua komponen: pengembangan sungai semenanjung dan pengembangan sungai Himalaya.
India juga memiliki Badan Pengembangan Air Nasional (NWDA), yang didirikan pada tahun 1982, untuk melakukan survei dan melihat seberapa layak proposal untuk menghubungkan proyek sungai.
Tiga laporan sebelum Kabinet
Laporan status tiga tautan prioritas dibagikan kepada Kabinet. Mereka adalah Ken-Betwa, Damanganga-Pinjal dan Par-Tapi-Narmada. Kementerian Sumber Daya Air telah menyusun laporan proyek rinci untuk ketiga proyek pada tahun 2015. Laporan komite juga masuk ke status hubungan Himalaya dan semenanjung lainnya yang diidentifikasi di bawah Rencana Perspektif Nasional.
KEN-BATWA: Proyek ini bertujuan untuk menghubungkan sungai Ken (di wilayah Bundelkhand) dan Betwa, keduanya mengalir melalui Uttar Pradesh dan Madhya Pradesh. Diusulkan untuk mengalihkan kelebihan air sungai Ken melalui saluran penghubung Ken-Betwa ke sungai Betwa untuk memenuhi kebutuhan air di cekungan Betwa yang kekurangan air. Bendungan akan dibangun di seberang Ken untuk menyimpan dan mengalirkan air melalui saluran penghubung.
Menurut DPR awal, ini akan memberikan manfaat irigasi tahunan seluas 6,35 lakh hektar (Tahap I) di kedua negara bagian dan 0,99 lakh hektar lagi (Tahap II) di MP. Perkiraan biaya awal adalah Rs 18.000 crore untuk tahap pertama dan Rs 8.000 crore untuk tahap kedua; ini telah meningkat dengan Kementerian berencana untuk mengintegrasikan kedua fase atas permintaan MP.
DAMANGANGA-PINJAL: Proyek ini bertujuan untuk mengalihkan kelebihan air dari sungai-sungai di India barat untuk memenuhi kebutuhan air domestik dan industri di Mumbai Raya. Ini mengusulkan untuk memindahkan air yang tersedia di waduk Bhugad yang diusulkan melintasi Damanganga dan di waduk Khargihill yang diusulkan melintasi Vagh, anak sungai Damanganga. Kedua reservoir ini, yang diusulkan oleh NWDA, akan dihubungkan ke reservoir Pinjal (diusulkan oleh Maharashtra) melalui terowongan tekanan.
Laporan proyek terperinci selesai pada Maret 2014 dan diserahkan kepada pemerintah Maharashtra dan Gujarat. Ini menyarankan wilayah Mumbai Besar akan mendapat manfaat dari 895 juta meter kubik air.
PAR-TAPI-NARMADA: Proyek ini mengusulkan untuk mentransfer air dari Ghats Barat ke daerah kekurangan air di Saurashtra dan Kutch melalui tujuh waduk yang diusulkan di Maharashtra utara dan Gujarat selatan. Ini adalah upaya untuk menghemat air di proyek Sardar Sarovar dengan menggunakan kanal pengumpan untuk melayani bagian dari area komando bendungan, kata para pejabat.
Link tersebut mencakup pembangunan tujuh bendungan, tiga bendung pengalihan, dua terowongan (5 km & 0,5 km), kanal sepanjang 395 km (205 km di bentangan Par-Tapi termasuk panjang kanal feeder, dan 190 km di Tapi- Narmada), 6 pembangkit listrik dan sejumlah pekerjaan lintas drainase, dokumen negara.
Tanda tanya
Banyak pakar dan aktivis mempertanyakan gagasan transfer antar DAS, karena berbagai alasan. Ekologi setiap sungai menjadi unik, para ahli telah menekankan bahwa membiarkan air dari dua sungai bercampur dapat mempengaruhi keanekaragaman hayati. Karena program ini mengusulkan pembangunan jaringan kanal dan bendungan yang masif, hal itu akan menyebabkan perpindahan penduduk dalam skala besar dan perubahan pola pertanian, serta mempengaruhi mata pencaharian.
Para ahli juga keberatan dengan interlinking karena alasan keuangan. Pada tahun 2001, total biaya untuk menghubungkan sungai Himalaya dan semenanjung diperkirakan mencapai Rs 5.60.000 crore, tidak termasuk biaya bantuan dan rehabilitasi, dan biaya lain seperti tindakan untuk menangani tenggelam di beberapa daerah. Dua tahun lalu, sebuah komite Kementerian menyarankan bahwa biaya ini kemungkinan akan jauh lebih tinggi sekarang dan rasio biaya-manfaat mungkin tidak lagi menguntungkan.
Keberatan lain yang dikemukakan adalah bahwa pola curah hujan berubah karena perubahan iklim, sehingga cekungan yang sekarang seharusnya surplus, mungkin akan berhenti dalam beberapa tahun.
Bagikan Dengan Temanmu: