Dijelaskan: Mengapa Lufthansa, IATA tidak melihat perjalanan udara segera lepas landas

Dimulainya Kembali Penerbangan Internasional: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) baru-baru ini memproyeksikan bahwa lalu lintas penumpang global tidak akan kembali ke tingkat sebelum Covid-19 hingga 2024, setahun lebih lambat dari perkiraan sebelumnya.

Grup maskapai penerbangan Jerman Lufthansa Kamis melaporkan hasil kuartalan terburuk dalam 67 tahun sejarah perusahaan

Grup maskapai penerbangan Jerman Lufthansa Kamis melaporkan hasil kuartalan terburuk dalam 67 tahun sejarah perusahaan sambil mengatakan tidak mengharapkan permintaan perjalanan udara untuk kembali ke tingkat pra-pandemi Covid-19 sebelum 2024. Perkembangan tersebut mencerminkan suasana di industri penerbangan secara keseluruhan, dengan perjalanan udara internasional sedikit demi sedikit menyusul gelombang kedua infeksi dan penerapan kembali pedoman karantina berikutnya di berbagai belahan dunia, mirip dengan apa yang telah diberlakukan Inggris terhadap Spanyol.

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) yang berbasis di Jenewa, yang mewakili sekitar 290 maskapai penerbangan yang terdiri dari 82 persen lalu lintas udara global, baru-baru ini memproyeksikan bahwa lalu lintas penumpang global tidak akan kembali ke level pra-Covid-19 hingga 2024, setahun lebih lambat dari perkiraan sebelumnya.

IATA memperkirakan lalu lintas udara akan turun 63 persen pada tahun 2020 dibandingkan dengan 2019, memicu kinerja keuangan terburuk dalam sejarah penerbangan komersial dengan kerugian rekor miliar tahun ini dan pada tahun 2021 — hampir tiga kali lipat kerugian setelah ekonomi 2008. kemerosotan.

Apa yang dikatakan Lufthansa dalam pernyataan triwulanannya?

Grup maskapai penerbangan Jerman Lufthansa telah melaporkan kerugian bersih sebesar 1,49 miliar euro ($ 1,77 miliar) untuk kuartal kedua, Reuters melaporkan. Dalam waktu normal, musim panas merupakan satu-satunya periode yang menguntungkan bagi banyak operator.

Namun, Lufthansa mengatakan pihaknya membawa penumpang 96 persen lebih sedikit selama kuartal April-Juni dan mengalami penurunan pendapatan 80 persen. Pendapatannya turun menjadi 1,9 miliar euro dari 9,6 miliar euro pada kuartal yang sama tahun-ke-tahun. Sebagian besar pendapatan itu berasal dari bisnis kargo dan pemeliharaan perusahaan

Kami mengalami caesura dalam lalu lintas udara global. Kami tidak mengharapkan permintaan untuk kembali ke tingkat sebelum krisis sebelum 2024, kata Kepala Eksekutif Carsten Spohr. Perusahaan telah menerima dana talangan pemerintah senilai 9 miliar euro untuk memungkinkannya tetap terbang. Lufthansa mengatakan bulan lalu akan memangkas 20 persen dari posisi kepemimpinan dan 1.000 pekerjaan administrasi.

Lufthansa telah mulai menerbangkan penerbangan liburan jarak pendek, dengan operasinya pada Juli mencapai sekitar 20 persen dari level tahun lalu. Ini berencana untuk meningkatkan operasi penerbangan jarak pendek dan menengah menjadi 40 persen pada kuartal ketiga dan kapasitas jarak jauh – biasanya merupakan sumber pendapatan utama – menjadi 20 persen.

Seorang pria yang mengenakan masker untuk melindungi diri dari virus corona mengantre untuk check-in di bandara internasional Sheremetyevo, di luar Moskow. (AP)

Bagaimana situasi maskapai saat ini? Maskapai mana yang telah melanjutkan penerbangan?

Menurut laporan Bloomberg, sekitar 34 operator telah mengakhiri bisnis mereka sepanjang tahun ini, naik dari 27 pada 2019 tetapi kurang dari 63 yang bangkrut pada 2008 selama krisis ekonomi.

Maskapai yang telah gulung tikar termasuk Flybe yang berbasis di Inggris, SunExpress Deutschland, yang membawa turis Jerman ke bintik matahari Turki, Miami Air, dan unit OpenSkies dari IAG SA. Virgin Atlantic Airways Ltd. milik Richard Branson telah mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 15 di AS.

Sejauh ini, hanya segelintir maskapai penerbangan seperti United Airlines, Delta Air Lines, Etihad Airways, Emirates, British Airways, Lufthansa yang telah melanjutkan penerbangan internasional ke tujuan tertentu. Berikut daftar lengkapnya

Mengapa operasi penerbangan internasional tidak lepas landas?

Sementara beberapa negara secara bertahap membuka ruang udara mereka dan mencabut pembatasan penguncian, sejumlah aturan dan pedoman karantina di tujuan kedatangan dan penguncian spontan karena gelombang kedua infeksi Covid-19 tampaknya telah memengaruhi sentimen selebaran.

Untuk mengurangi kerepotan karantina, pemerintah menerapkan gelembung perjalanan atau jembatan udara antar negara, yang memungkinkan warga untuk bepergian dengan bebas antar negara tertentu. Namun, masih ada risiko bahwa upaya semacam itu akan berumur pendek mengingat munculnya kembali infeksi.

Personel Kementerian Kesehatan Italia memeriksa penumpang yang turun dari penerbangan dari Bangladesh di bandara internasional Leonardo Da Vinci Roma di Fiumicino (AP)

Misalnya, gelembung perjalanan yang diusulkan antara Australia dan Selandia Baru ditahan selama berbulan-bulan setelah lonjakan infeksi melihat penguncian ketat yang diberlakukan di Melbourne dan keadaan bencana diumumkan di Victoria. Filipina juga telah menghentikan perjalanan ke luar negeri yang tidak penting hanya beberapa menit. bulan setelah melanjutkan layanan.

Yang memperparah krisis adalah jatuhnya perjalanan bisnis yang menguntungkan, terutama di rute-rute utama melintasi Atlantik dan menghubungkan China dengan Eropa, yang merupakan bagian utama dari pendapatan maskapai penerbangan layanan penuh, kata laporan Bloomberg.

Ekspres Dijelaskansekarang aktifTelegram. Klik di sini untuk bergabung dengan saluran kami (@ieexplained) dan tetap update dengan yang terbaru

Perbatasan di seluruh Eropa, Meksiko, Karibia, dan beberapa negara kepulauan Pasifik telah mulai dibuka kembali untuk perjalanan yang tidak penting meskipun banyak negara di Afrika dan Amerika Selatan dikunci. Penutupan perbatasan AS tetap berlaku dengan Eropa, Meksiko, dan Kanada.

Konsensus yang mendasari di antara pejabat kesehatan masyarakat dan eksekutif industri perjalanan adalah bahwa perjalanan udara internasional akan terus berlanjut sampai vaksin Covid-19 diberikan secara global.

Bagikan Dengan Temanmu: